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圖片:新倉山浅間公園
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201203 春雪小旅行之初訪油燈之宿青荷溫泉

 
東北新幹線在2011年3月5日開通至新青森站,新青森站是日本本州新幹線最終站,比預定造訪時間晚了一年,東北新幹線去年開通一周後,就因東日本大地震停了半年。這次安排到青荷溫泉,另一目的當然是搭東北新幹線最新的E5系,雖然因行程關係無法從起站開始搭,但能搭上一段也小小滿足了一年來等待的心情。由鶴之湯出來,搭了兩段新幹線下午來到新青森站,新青森站比想像中的要熱鬧一些,車站一樓的土產區,看了讓人很想賣,但換算了一下價錢,手就沒那麼豪邁的把錢花出去,這一點在買鐵道便當時,還有鐵道紀念商品,似乎就不太適用,買了兩個鐵道便當、冰結、幾樣鐵道紀念商品,一張福澤諭吉就消失了。

買了鐵道便當帶著,午餐沒吃肚子餓,但卻不好在巴士上用餐,只能乖乖提著到旅館後再吃。從新青森出發到虹の湖約1小時又50分鐘,除了剛開始的一段路程還算清醒外,其他的時間都是處於昏睡狀態。在還醒著的時候,看著車窗外的路邊都是堆著有點髒的殘雪,離東北的春天到來還有一段時間。

在抵達虹の湖時,青荷溫泉的接送巴士已在那等著了,上車的客人除了海米之外,還有另外兩組客人,從虹の湖出發,約還要15分鐘車程,才會抵達今晚的住宿旅館-油燈之宿青荷溫泉,小型巴士先上坡爬行在下坡徐行,,山路兩旁是堆著跟巴士一樣高的積雪,非得對路況熟悉的司機,才能精準的通過,一路在山路轉來轉去左轉右迴,終於到達位在山凹裡的旅館所在。

青荷果然是秘湯旅館,來這住的客人,一人旅、雙人旅、家族旅都有,經過老闆娘短暫介紹,我們進了房間,房門沒有鎖,跟鶴之湯一樣,進房門第一件事是趕緊拍照,拍完照距離晚餐還有一段時間,這段時間是當然的泡湯時間,青荷溫泉與鶴之湯的差別,青荷溫泉無色透明的泉質,而鶴之湯是乳白色不透明的泉質,兩間溫泉都有混浴露天風呂,鶴之湯的混浴池就不用多說,青荷溫泉那種無色透明的泉質,泡完女湯後,在混浴女性專用時間來到前,我是沒有勇氣到推開門簾大方走進去,就在我在外混浴露天風呂門口徘迴時,阿海走進去了,是我太在意世俗眼光了嗎??露天風呂裡傳出幾位男士聊天的聲音,裡面除了阿海之外還有其他女性嗎??我思考了15分鐘,一直等到女性專用時間,我才有勇氣走進去,裡面沒有男士在場只剩阿海一人獨享了。

我想像著剛剛阿海走進去的畫面,那幾位男士下巴不知有沒有掉下來??再想像後來他們準備起身時的樣子,誰也沒吃虧吧??(笑)~混浴入浴手則-非禮勿視,目光請勿隨意亂看。這回,我真的輸了,幸好沒跟阿海打賭什麼。

晚上6點鐘,是晚餐時間,此時窗外已經漸漸暗下來,所有的房客都在大廣間用餐,每桌都有一盞油燈,桌上的菜色是東北地區鄉土料理,透過油燈的光線,像是在吃燭光晚餐,桌上是什麼菜色也不需要看得太清楚,雖然,鶴之湯也是鄉土料理,但鶴之湯是改良過的鄉土料理,多了一鍋熱騰騰的芋丸鍋,還有同樣是烤岩魚,鶴之湯是熱騰騰的魚,青荷的烤岩魚相較就冷了些,青荷用餐是採半自助式的,客人自己盛飯舀湯,晚上的床也是要客人自己舖,是讓客人體驗生活嗎??




 
雖然,對青荷溫泉的感覺不差,但更喜歡住鶴之湯本陣,就交通時間與方便性,鶴之湯是比較勝出,青荷是隱在深林裡的秘境,晚餐後,沒有電視,四處黑暗,我們正在體驗古代油燈生活,早早上床睡覺。





ps.2012年4月1日起津軽こけし号由每日運行變更為每周金、土日曜日及國定假日運行,而免費也將更改為單程利用料500円,免費期限至2012年5月末。

シャトルバス:名称「津軽こけし号」に 津軽南地域でルート拡大 /青森

毎日新聞 4月2日(月)11時11分配信

 東北新幹線が全線開業した10年12月から、新青森駅と黒石温泉郷を結んで運行してきた無料シャトルバス「黒石こけし号」が1日、名称を「津軽こけし号」に変更したうえ、ルートを平川市、田舎館村の観光スポットにも広げて再スタートした。
 同バスは新青森駅との連絡の便宜を図り誘客力を上げる狙いがある。「黒石こけし号」は毎日3往復していたが、「津軽こけし号」は毎週金~日曜日、祝日の各1往復に限定した。
 また当初、「津軽こけし号」の利用料を500円としていたが、3市村の観光業者でつくる同バス運営協議会は30日、「周知期間が必要」との理由で、5月末までこれまで通り「無料」を継続することにした。
 初日に試乗した協議会メンバーからは「片道の乗車時間の1時間50分を飽きさせない工夫が必要だ」「冬場はルートを精選すべきだ」などの意見が出された。問い合わせは、津軽伝承工芸館(0172・59・5300)。【松山彦蔵】
 
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