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圖片:美瑛青池
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2011 秋日小旅行-上高地涸沢登山行


出發前又改了行程,出發前不改或到了當地不改行程,就不是米海作風,行程改又部份原因是日幣匯率高漲造成的,原本要再上立山黑部的,改成交通費比較省一點的上高地深度探索,第一晚也從富山住一晚,變成從新大阪搭夜巴到上高地,第二日攻雄山改成了登涸沢,對涸沢嚮往已久,出發前的行前討論,原本在涸沢小屋夜宿一晚後,隔天早上要上涸沢岳,然後沿著可怕的重太郎新道一路往下回到上高地河童橋。

出發前一週,還在為從哪裡下山而討論著,下山下手的阿海是挫著等,不斷傳來重太郎新道多麼陡峭的訊息過來,那樣陡峭的地形,我可能都自顧不暇了,要罩阿海是不可能的,為了安全起見,出發前幾天,還是乖乖走較安全的路下山,出發前也只去走了幾回四獸山,有沒有那個體力爬上去都不知道,出外旅行安全最重要。

實際行程:

第一日
台北(桃園機場)-大阪關西空港-大阪市區(夜巴)-上高地
第二日
上高地(大正池)-河童橋-明神-德澤-橫尾-本谷橋-涸沢小屋(夜宿)
第三日
涸沢小屋-本谷橋-橫尾-德沢-明神-河童橋(夜宿)
第四日
河童橋-巴士站-松本-新大阪-關西空港-台北

抵達大阪的第一日下午,在大阪市區四處閒晃買東西吃東西,晚上從新大阪搭乘夜巴さわやか信州号直達上高地,日本的巴士大多是左右兩排各兩個座位,可以想像這一夜會是難眠夜晚,可怕的是抵達上高地後隨即開始走路加爬山行程,有沒有充分休息,變得很重要了,但在上高地停留時間只有兩天,也只能拼了。既然,前幾年都可以在飛抵日本當日傍晚就開始登富士山,這次更沒有藉口說不行。

因為怕夜巴滿員,海米是從台灣就先在網路預約了從JR新大阪站的さわやか信州号,而さわやか信州号在JR新新大阪站的乘車處,海米是花了一翻功夫一直到上車前一刻才確認正確的報到位置,在確認前,海米好像是為了上車處意見不合,而鬧到分道揚鑣,各自尋覓晚餐。

來說說這個神秘的報到櫃台吧,地圖上顯示似乎是跟一般其他巴士站牌同處,所以海米在晚上接近九點時,先來到確認報到櫃台,下了電扶梯後,果然有一處看起來蠻空曠的場所,海米站牌從頭找到尾但沒一個是可以是敢肯定確認的,這當中也發現有其他看起來就是打算去登山的日本乘客,大家都東張西望,但都看看就離開現場,而海米這時也出現意見不合情況,情況是暫時各自行動比較好,吵虧吵,阿海應該還不至於丟下阿米一人獨自搭巴士去上高地吧??

海米各自在新大阪站裡覓食,新大阪車站還真大,米兔東繞西繞都沒看見海兔,離晚上十點報到時間接近中,米兔沒發現海兔蹤跡,只好再去找報到櫃台,剛剛車站原本還沒什麼人的,現在卻出現好多的人,米兔在那一群人裡,發現海兔的影子,趕緊跳過去找她,吵完冷靜過後,還是可以一起搭車去上高地的。原來,先前海米根本是找錯位置,臨時的報到處,是在另一邊的停車場,黑暗中看見幾個較亮的地方,擺了幾張桌子,這裡就是傳說中夜行巴士報到處,還真簡易呀!從新大阪到上高地,單程是日幣8000,巴士不是通年運行,而是在特定期間才運行的,搭乘日前一個月可以開始預約,2+2的座席,空間並不是很大,要好好坐著睡覺雖有點難些,但還是得想辦法睡著,醒來後,就得開始走路了。


大阪・新大阪(JR新大阪南側大型バス駐車場) 21:30集合/22:00出発

集合場所JR新大阪南側大型バス駐車場
集合時間/出発時間22:00集合/22:30出発
出発当日の緊急連絡先TEL 06-6344-7419  21:00~22:30
  (予約変更はできません)

さわやか信州号大阪・京都-上高地ルート
http://www.sunshinetour.co.jp/alps/kansai-kamikouchi/index.html#a 


海米在報到處報到後,就往巴士停靠處前行,上車前,確認了是往上高地的巴士,大件行李則放置在車輛下方的行李箱裡,服務人員也告知我們的座位編号,幸好座位還蠻前面的,只是座位前後空間真的不大,海米中等身材,坐下去膝蓋也快頂到前面的座位了,日本就是交通費貴,為了省錢更為了省時間,搭夜巴士不得不的選擇。

這一路,經過了幾處休息站,都有讓乘客下車活動筋骨及上廁所,入夜的天氣透著涼意,我是一路睡睡醒醒,隔壁的海兔倒是睡得比我安穩,凌晨約5點鐘多,要進上高地之前,巴士得在沢渡大橋駐車場停靠,所有的乘客都得下車換乘上高地低公害巴士,由這裡進上高地約要30分鐘,我們預定在大正池就先下車,由大正池開始今日的走路行程。

十月中上高地清晨約6點的氣溫已經冷到就算海米穿著狗鐵絲外套,再把帽子手套都戴上,還不忘進廁所把內搭褲穿起來,全副武裝好,就準備到大正池畔迎接旭日到來,太陽從燒岳對面的山頭緩緩升起,燒岳山頂頓時明亮起來,隨著時間變化,燒岳越來越明亮,今天會是個好天氣,適合爬山拍照的好天氣。

在大正池拍照也混了半小時,這起步真是慢吞吞呀~海米混得真兇,啊~不是要開始走路了嗎??由大正池到上高地巴士站這段路,海米是走自然步道,前一次來上高地是上高地開山前,木棧步道還積著雪,為了安全海米選擇走車道,這一次就走走木棧步道,走木棧步道離車道有一段距離,海米走起來也只是散步拍照的心情,還感覺不出是在爬山。邊走邊拍照,時間匆匆而過,上高地-明神-德澤,這一段路混更兇,由八點半走到快11點才到,眼看就要中午了,海米在德澤沒什麼休息,加緊快走趕路,又過了一小時走到橫尾,由橫尾到木谷橋這段都是比較不規則的石頭路,走起來不是很舒服,路難行還是得咬著牙走,走到木谷橋海米已經有點累了,腳累了。

走了一小時多的石頭路,苦難未結束,才正要開始,走過木谷小吊橋,時間已經來到下午2點多,短暫休息3分鐘,由木谷橋到涸沢還有一段最漫長的路要走,漫長不只是時間而已,更是考驗體力的極限,由早上走到此時已經走了快8小時,離涸沢近在咫尺,卻是考驗的開始,這一路是呈45度的陡上坡,陡上坡就算了,還是大塊石頭路,不知在天黑前上不上了涸沢??

多年前一張涸沢秋紅時期的照片,至此深植在心,海米可以為了一個景,花上一天的時間,而在日本爬山是為了看美景拍美景,有些景不爬山是看不到的。海米從木谷橋往上行,支撐我們堅持下去的,就是為了多年前網路照片上的那個景,山友大多是背著登山包,有的山友是打算在山上紮營的重裝備,登山包裡有睡袋睡墊帳篷還有食物,這次海米只是一般登山裝備,沒有揹著睡袋睡墊帳篷及食物,只有一台不輕的相機、換洗衣物、飲水等,但這已經海米走起來有些搖晃了,還得在石塊上跳來跳去,這段石塊路比爬富士山最後階段難度更高,這裡海米決定不會來夜登,也不敢夜登,一路都有山友超過海米,顯見海米的速度只比烏龜快一點而已。

由木谷橋開始爬了3小時,下午4點33分終於走到涸沢分歧,今晚夜宿的涸沢小屋,還需再爬行一段階梯路,海米這時就有點後悔,怎麼不住另一間山小屋,這樣就不需要再爬上去了,一路唉唉叫,還是不忘拿起相機拍照,從清晨6點半走到黃昏5點,我們終於抵達涸沢小屋,累到都沒力氣說話了,往涸沢小屋的階梯兩側都'是帳棚,五顏六色的帳篷多到數不清,我們又多走20分鐘路程,涸沢小屋居高臨下的感覺真不錯,環繞在我們四週的是3000公尺以上的高山,感覺是看得到卻上不去,他們是如此靠近,我們只能在涸沢小屋靜靜的欣賞他們。

阿海到櫃台去報到,房間當然是多人共處一室,只是當海米到了櫃檯跟我們說的房門口,往裡面一望,居然沒有海米容身之處,小小的六疊房間裡已經擠滿了人,沒有一小塊位置看起來沒有空隙了,阿海又到樓下確認一次,今晚我們確定要擠在這間六疊房間裡,海米終於發現有兩個枕頭是空著的,數了一下枕頭,一邊有7個枕頭,頭靠兩邊牆壁,枕頭緊靠著枕頭,所以六疊房間裡可以睡14個人,一個人可活動空間就是約一個45公分的枕頭寬度,要平躺著睡是不可能的,只能側躺著睡,海米好不容易擠在屬於自己的空間裡,今晚是沒得洗澡,爬了一天山不用洗澡,大家都一樣臭,晚上我們是在6點15分時段,吃飯也是分批吃,飯前海米不是去泡湯,而是直接躺平。

晚餐是簡單的山菜晚餐,能在這食物來之不易的山小屋吃到熱飯熱湯,就算是粗食淡飯都是美食,吃完飯,海米沒有力氣到外面看星星,晚上7點繼續回房間裡睡覺,感覺睡了很久,再醒來是被熱醒,脫掉身上的保暖衣,將腳伸出棉被外繼續睡,但還是熱,這一晚,海米都不敢隨意起床,怕一起來爬出被窩,再回來就擠不進去,連上廁所都省了。在這麼小的空間裡,有人打鼾也是很正常的,大家都累了,鼾聲聽起來也不影響睡眠。這一天,真是漫長的一天呀~

以下為阿海記錄的一天: 大正池(05:50/06:34/06:45)上高地(08:30)明神(09:39/09:46)德澤(10:51/11:45)橫尾(12:52/12:59)本谷橋(14:17/14:20)涸澤分叉(16:33)涸澤小屋(16:56+16:59、17:10入房間「茜」、6疊大小睡14人。18:15晚餐18:45結束、19:00睡覺、21:30被熱醒、23:20有人把門打開故又能入睡 ) 


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